feuerverzinkt, mit Auflaufbremse und Rückfahrautomatik, Beleuchtungsanlage 12 Volt, Stecker 13-polig, verzinktes Schwerlast-Stützrad mit 1,2 to stat. Last, mit Hartgummi-Rad auf stabiler Stahlfelge, Stützrad befestigt an Quertraverse und Abstützung zum Fahrgestell

standardmäßig 4 Stück inkl. 1 Stück Kurbel

60/80 mm starke PU-geschäumte Isolierelemente – innen und außen mit verzinktem Stahlblech, kunststoffbeschichtet in RAL 9002 weiß, RAL 9002 weiß, Wärmedurchgangskoeffizient U-Wert: 0,39/0,29 W (m²K)

aus imprägnierter Siebdruckplatte (rutschfest und wasserabweisend), Türschwelle verstärkt

Der Anhängeraufbau und somit die Ladefläche befinden sich über den Rädern. Der Aufbau und die Ladefläche verbreitert sich auf die komplette zulässige Fahrzeugbreite.

Das Heckportal wird in einer verstärkten Ausführung gefertigt, um eine erhöhte Stabilität zu gewährleisten.

im Heck – 80 mm starke Isolierung – doppelflügelig, Teilung mittig, links Standflügel mit Treibriegelverschluss, rechts Verkehrsflügel mit Presshebelverschluss, Profilzylinderschloss mit 3 Schlüsseln, innen mit der vorgeschriebenen Notlöseautomatik, 270° öffnend

230 V Feuchtraum-Schiffsarmatur mit Flächenschalter

klappbare Schwerlast-Stützen standardmäßig 4 Stück inkl. 1 Stück Kurbel

verstärkte Umluft-Kühlanlage für 230 V Stromanschluss,Temp. Bereich +4 °C / +6 °C,FCKW-freies Kältemittel, Hochleistungs-Verdampfer, Kälteaggregat in Schutzgehäuse an der Stirnseite

mit DIN-Zugöse für LKW und Kugelkopf-Kupplung für PKW.

Sondermaße (z.B. Sonderhöhe/ Türenanordnung, -anzahl, -größe) auf Wunsch möglich.